搜索
二维码
0592-6152086
厦门市集美区灌南工业区山美路307号

页面版权所有©2019  厦门连晟机械有限公司  闽ICP备10014277号-1      

关于我们

物流设备

服务支持

联系我们

添加微信

新闻资讯

>
高度调节板/固定登车桥的选择

Merchants join

招商加盟

高度调节板/固定登车桥的选择

货台高度调节板/固定登车桥安装在平台前端,作用为消除平台与货车之间的空隙和高度差,便于叉车将货物直接运送上货车或卸下货物。在装卸货过程中,调节板可随货车地板高度的变化而变化。平台高度调节板由一块“斜板”和一块“搭板”构成。斜板通过后部的角铁与平台连在一起,搭板通过斜板前部的活页与斜板连在一起,平时不使用时,斜板水平放置,与平台面处于同一平面,是平台的一部分;使用时,动力系统抬升其斜板,斜板下落过程中,搭板自动伸出搭在货底板上,装卸货工具即可开上货车装卸货。
 

“连晟机械”平台高度调节板常用种类有两种:
●镶入式:装入平台上预留的坑位内
●台边式:安装在平台边缘

 

镶入式平台高度调节板——
镶入式平台高度调节板是最常用的一种调节板。调节范围大,承重量高,使用寿命也长。斜板长度可从1.8米到3.6米。
镶入式调节板的动力系统有电动按钮式和手动弹簧机械式。
电动按钮式调节板操作容易,由空气动力系统或液压系统产生推力。
低压空气动力系统设计简单,它利用一个与风机连接在一起的气袋提升斜板,斜板靠自身重量在下降时利用推杆推出搭板,搭在货车车厢底板上。这种设计非常可靠,很少需要维修(气袋作用只是提升斜板,不起承重作用)。

 

气袋式高度调节板·连晟机械


液压式调节板由液压系统产生动力,提升起斜板。液压式调节板使用可靠,但价格较高,而所需保养和调校较空气动力系统多,因为它结构复杂,零部件多,油路和电路并存。

 

液压式高度调节板·连晟机械


手动机械弹簧式调节板由主动力弹簧产生向上的升力,弹起斜板,同时,由天梯扣结构扣住斜板,限制斜板的上升,使用时,拉起与天梯扣结构连在一起的释放链,斜板弹起,操作人员走上斜板,靠自身重量压下斜板,斜板下落过程中,搭板自动伸出搭在货车车厢底板上,天梯扣重新扣住斜板,使其不会重新弹起,即可开始装卸货。机械式调节板需定期的保养和调校,才能保证有效动作。机械式调节板特别适用于有防爆要求的厂房。


按镶入式调节板长度的不同,调节的范围可从平台水平面以上45厘米到平台平面以下30厘米。通常的调节范围在平台水平面以上30厘米到平台平面以下30厘米之间,高度调节板的承重量可达40吨。
 

台边式平台高度调节板——
台边式调节板(EOD)成本低,但调节范围小,仅为平台平面以上12.5厘米至其以下12.5厘米,适用于货车底板与平台高度差距很小的情况且要注意装卸工具(如叉车)底盘距地面空隙不可过小。
台边式调节板有手动和电动按钮两种设计。手动式靠反平衡弹簧作动力。电动按钮式则与镶入式电动调节板原理相似。


正确选定调节板——
镶入式调节板因其具有较大的调节范围,而广泛被采用。
除非货车车底与货台高度差距非常小,否则,不要轻易设计或选用台边式调节板。调节板的使用寿命很长,且对整个系统的运作效率有着极大的影响,所以在选择调节板时,准确确定调节板的下列要素极其重要:
●长度
●宽度
●搭板长度
●承重能力
●动力系统
●环境适应性


调节板的长度
调节板的长度直接影响着使用过程中斜板的坡度。这一坡度要小于装卸工具所能承受的坡度。调节板的所需长度由平台和货车底板之间的实际高度差决定。
下表是各种条件下所需调节板的正确长度,其中机动设备条件下是指其满栽的情况下爬坡能力极限:
单位:厘米

四种不同搬运设备下所需调节板的正确长度·连晟机械
货车底板与平台中间的高度差(厘米) 调节板长度
手动托板搬运车 电池托板搬运车 电池叉车 内燃发动机叉车
5 180 68 68 68
10 360 180 75 68
15 / 240 180 75
20 / 300 180 180
25 / 360 240 180
30 / / 300 240
35 / / 360 300
40 / / / 300
45 / / / 300
 

如上表未列出的高度差或装卸设备,“连晟机械”调节板最小长度可由实际高度差除以装卸设备所能承受的坡度获得。
装卸设备为在调节板上灵活安全地行驶,必须有足够的距地空隙,这一点尤为重要,否则会发生装卸设备底部与调节板表面磨擦情况。在镶入式调节板上使用托盘搬运车,其距地空隙通常已足够;如有疑问,请与连晟机械公司沟通、协商。
 

调节板宽度:
调节板有1830mm、2000mm和2130mm米三种宽度,最常用的是1830mm,它可适用于大多数托板货物运输车辆的装卸货。
 

搭板长度:
调节板前端的活页搭板必须伸进货车内部足够长度以保证牢固可靠的支撑。根据美国国家标准学会MH4.1标准,这一长度应不短于10厘米。

多数情况下,标准搭板可伸出防撞胶外30厘米,可提供足够支撑力,特殊车厢用较长的搭板。冷藏货车的车厢底板结构特殊,需35厘米或更长的搭板。
 

承重量:
如调节板的承重量选择得宜,可大大增加调节板的使用寿命。调节板承重量的选择很大程度上取决于使用调节板的叉车的总毛重(GVW),它包含叉车的自重和满载货物的重量(连同操作者)。电动叉车还应包含电瓶的重量。
通常,丙烷和汽油动力的叉车,空车自重是其承重量的170-210%。电动叉车由于有电瓶,重量要再多500至800千克。(如载重1吨的叉车,自重起码为1.7吨)。
为确定调节板的承重量,首先应确定叉车的总毛重(GVW)。调节板最低承重量为叉车总毛重乘以安全系数1.5。如果下列情况有一种出现,则乘于2.1。如果两种或两种以上情况出现,则乘于2.55。
 

 

影响承重量的因素:
●每日超过8辆货车使用同一调节板;
●叉车会在调节板上转移方向,而非走直线;
●使用三轮叉车;
●叉车在调节板上的行驶速度会高于6千米/小时;
●叉车前端或两端加装有特殊装置(如夹桶机等)。


动力系统:
从运作效率和安全性考虑,电动按钮式是调节板动力系统的总趋势;手动机械弹簧式只有在装卸货平台附近不能供应电源或厂房有防爆要求时才采用。电动按钮式因具有少维修和少调校的特点,从长远角度看,成本较低。
 

 

适应环境性:
满足环境及湿度控制需要的穿墙式平台,要考虑为调节板增设辅助的密封条,减少空气通过调节板坑位边隙渗人。
冷库所设置的调节板,其斜背面需隔热处理;否则,水汽的凝结会腐蚀调节板背面,造成机械结构过早损坏,隔热处理层可阻止热空气接触调节板背面,使水气不会凝结在金属表面上;同时,隔热处理层还减少建筑物内部冷气的散失。

 

——【厦门连晟机械有限公司】成立于2009年,专业设计、研发、制造、销售现代化物流设备,主要经营登车桥、货台高度调节板(气袋式/液压式高度调节板)、液压升降平台、汽车尾板、液压系统等机械产品,致力于为优质客户提供完整的物流解决方案。