货台高度调节板/固定登车桥安装在平台前端，作用为消除平台与货车之间的空隙和高度差，便于叉车将货物直接运送上货车或卸下货物。在装卸货过程中，调节板可随货车地板高度的变化而变化。平台高度调节板由一块“斜板”和一块“搭板”构成。斜板通过后部的角铁与平台连在一起，搭板通过斜板前部的活页与斜板连在一起，平时不使用时，斜板水平放置，与平台面处于同一平面，是平台的一部分；使用时，动力系统抬升其斜板，斜板下落过程中，搭板自动伸出搭在货底板上，装卸货工具即可开上货车装卸货。
 

“连晟机械”平台高度调节板常用种类有两种：
●镶入式：装入平台上预留的坑位内
●台边式：安装在平台边缘
 

镶入式平台高度调节板——
镶入式平台高度调节板是最常用的一种调节板。调节范围大，承重量高，使用寿命也长。斜板长度可从1.8米到3.6米。
镶入式调节板的动力系统有电动按钮式和手动弹簧机械式。
电动按钮式调节板操作容易，由空气动力系统或液压系统产生推力。
低压空气动力系统设计简单，它利用一个与风机连接在一起的气袋提升斜板，斜板靠自身重量在下降时利用推杆推出搭板，搭在货车车厢底板上。这种设计非常可靠，很少需要维修（气袋作用只是提升斜板，不起承重作用）。

液压式调节板由液压系统产生动力，提升起斜板。液压式调节板使用可靠，但价格较高，而所需保养和调校较空气动力系统多，因为它结构复杂，零部件多，油路和电路并存。

手动机械弹簧式调节板由主动力弹簧产生向上的升力，弹起斜板，同时，由天梯扣结构扣住斜板，限制斜板的上升，使用时，拉起与天梯扣结构连在一起的释放链，斜板弹起，操作人员走上斜板，靠自身重量压下斜板，斜板下落过程中，搭板自动伸出搭在货车车厢底板上，天梯扣重新扣住斜板，使其不会重新弹起，即可开始装卸货。机械式调节板需定期的保养和调校，才能保证有效动作。机械式调节板特别适用于有防爆要求的厂房。

按镶入式调节板长度的不同，调节的范围可从平台水平面以上45厘米到平台平面以下30厘米。通常的调节范围在平台水平面以上30厘米到平台平面以下30厘米之间，高度调节板的承重量可达40吨。
 

台边式平台高度调节板——
台边式调节板（EOD）成本低，但调节范围小，仅为平台平面以上12.5厘米至其以下12.5厘米，适用于货车底板与平台高度差距很小的情况且要注意装卸工具（如叉车）底盘距地面空隙不可过小。
台边式调节板有手动和电动按钮两种设计。手动式靠反平衡弹簧作动力。电动按钮式则与镶入式电动调节板原理相似。

正确选定调节板——
镶入式调节板因其具有较大的调节范围，而广泛被采用。
除非货车车底与货台高度差距非常小，否则，不要轻易设计或选用台边式调节板。调节板的使用寿命很长，且对整个系统的运作效率有着极大的影响，所以在选择调节板时，准确确定调节板的下列要素极其重要：
●长度
●宽度
●搭板长度
●承重能力
●动力系统
●环境适应性

调节板的长度：
调节板的长度直接影响着使用过程中斜板的坡度。这一坡度要小于装卸工具所能承受的坡度。调节板的所需长度由平台和货车底板之间的实际高度差决定。
下表是各种条件下所需调节板的正确长度，其中机动设备条件下是指其满栽的情况下爬坡能力极限：
单位：厘米