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恭喜厦门连晟机械有限公司新网站正式上线了!
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为什么越来越多的企业选择高度调节板(固定登车桥)?
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高度调节板也叫固定登车桥。高度调节板在装卸平台与车辆之间架起搭板,消除两者之间的空隙和高度差,使叉车或手动搬运车可以直接进入货车装卸货物,它已是现代化企业及仓库不可缺少的基础设备,且是一项极为重要及明智的投资。   使用“连晟机械”高度调节板(固定登车桥)与人工装卸货比较   使用高度调节板人工装卸综合投入成本以一台高度调节板¥17,000.,10年折旧计算,平均十年折旧成本¥1700.00/年。
魏际刚:未来十至二十年,是中国物流业发展的重大战略机遇期!(演讲节选)
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专家观点:经过改革开放以来40年的持续快速发展,中国已经成为有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场。中国物流业规模虽大,但绩效并不理想,问题突出严重。 魏继刚:中国知名物流专家、产业经济专家,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任,国家邮政局发展研究中心学术委员会委员、战略研究特邀首席专家,中国物流学会副会长,福建省“一带一路”建设高级顾问,研究员、博士生导师、经济学博士、管理学博士后,哈
物流设备(高度调节板)制造行业的春天:国家物流枢纽布局和建设规划发布(一)
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喜讯!物流设备制造行业的夏天来了!根据《国家物流枢纽布局和建设规划》,要在全国建设212个国家物流枢纽。  来源/国家发展改革委和交通运输部 12月24日,国家发展改革委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》(下称“《规划》”),提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽;到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽,推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右;到2035年基本
连晟机械关于“大西安现代物流产业发展规划”政策·的解读
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作为专业的物流设备制造商,"连晟机械“一直关注现代物流产业发展,致力于为优质企业提供现代化物流解决方案,为丝绸之路经济带上的现代化物流作出贡献!
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