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条件局限下的特殊平台布局设计

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条件局限下的特殊平台布局设计

建筑物或厂房的某些局限需要设计特殊平台布局:


锯齿形平台——
平台外围区域不足时,锯齿形平台是比较好的选择。它可大大减少卡车靠泊或驶离装卸区时所需的外围区域空间。


下表所列的是由泊车位中心线间距和锯齿角度决定的平台外围区大小(米):

 
特殊平台布局设计·连晟机械
中心线间距(米) 锯齿角度15º 锯齿角度30º 锯齿角度45º 锯齿角度60º
3.50 33.4 28.9 23.2 16.7
3.75 32.9 28.4 22.8 16.4
4.00 32.4 27.9 22.4 16.1
4.25 31.9 27.5 22.0 15.9
4.50 31.5 27.1 21.7 15.6
4.75 31.0 26.7 21.3 15.4
5.00 30.6 26.3 21.0 15.2
5.25 30.2 25.9 20.7 15.0
5.50 29.8 25.6 20.5 14.8
5.75 29.4 25.3 20.2 14.6
 

上表适用于标准40英尺货柜车含拖头车头总长度的情况。如使用更长货车,则需按比例增加平台外围区宽度。如装卸货过程中,拖车头暂时脱离货柜,则可相应减小外围宽度,15,30,45,60角度分别减少各7.3,6.7,5.6,4.2米。例如,泊车位之间中心线距离为4.25米,锯齿角度45度,则所需外围区长度为16.4米。

 

码头式平台——
当建筑物墙壁空间不足以设置足够平台位置或建筑物及周围通道布局平台不能沿墙壁周围设置,则可设计码头式平台解决这一问题。


自由式平台——
当建筑物内部空间有限,无法设置装卸平台,而外部环境非常宽阔,则可在建筑物外设计自由式平台,与建筑物接在一起。
 

——专业物流设备制造商·厦门连晟机械有限公司成立于2009年,专业设计、研发、制造、销售现代化物流设备,主要经营登车桥、货台高度调节板(气袋式/液压式高度调节板)、液压升降平台、汽车尾板、液压系统等机械产品,致力于为优质客户提供完整的物流解决方案。